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買些東西就需要開半個小時的車才能買的到

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清潔時請勿使用鹼姓漂白劑、金屬劑、化學抹布等。

長期不使用時,請充分保持內膽之乾燥。

為防止異味及污漬,使用後請清洗乾淨並使其充分乾燥。

可用溫水加稀釋醋浸泡30分鐘後清洗, 預防不純淨的水杯所留下類似?跡的紅色斑點。



注意事項:

加入熱水時因謹慎注意避免燙傷。

勿置於火爐等近火處。





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下面附上一則新聞讓大家了解時事

12船員均安!航港局:天候好轉即救

: 記者蕭筠/台北報導

因受熱帶性低氣壓影響,昨(23)日高雄港外海驚傳7船擱淺,共88名船員受困,由交通部航港局負責的「錦華輪」、「無限二號」2船,仍有12名船員尚待救援,目前已積極督促船東迅速處理船上殘油抽除及船體移除,並請海巡單位及地方政府環保局協助監控現場狀況,待天候好轉,立即進行相關拖救作業。

▲「錦華輪」14名船員仍在船上。(圖/航港局提供)

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新豐毒集塵灰年底清除 台灣鋼聯諾處理

: 2018年05月15日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

環保署15日審查指出,台灣鋼聯將新增兩處集塵灰收受來源,一為中龍鋼鐵的集塵灰,每年1.2至1.5萬噸,另一則是新竹新豐海岸遭非法棄置的集塵灰5000公噸,此案一次過關。

新豐鋼鐵廢棄物預計今年年底完成清除,而彰化縣府提出在伸港海岸有規模大過新豐10倍的非法棄置要求併入此案,雖然依法無法併入,不過也得到台灣鋼聯承諾協助,有望比照新豐模式處理,解決已經棄置當地約30年的鋼鐵業廢棄物。

環保署15日審查台灣鋼聯變更內容對照表案。攝影:賴品瑀。

台灣鋼聯為全台12家電弧爐、煉鋼業共同設立的資源再生處理廠。在這次的審查中,台灣鋼聯表示目前還有約7.8萬噸的處理餘裕量,因此申請收受中龍鋼鐵的集塵灰,每年1.2至1.5萬噸。並將協助處理新竹新豐非法棄置的集塵灰約5000噸。由於環評總量不變、不影響製程運作、不增加污染設置負荷,此案無太大爭議即通過。

新竹縣府表示,新豐那批非法棄置預定今年底處理完成。位在新竹鳳鼻隧道旁的新豐掩埋場西側,沿海2到3公里綿延著爐碴與太空包,電弧爐煉鋼業集塵灰內容大多為電弧爐煉鋼業集塵灰,2017年遭立委林淑芬與環團踢爆慘淪「最毒海岸線」。台灣鋼聯董事長林明儒當時到貨付款 立刻承諾,願意出面免費處理。 出現在新竹鳳鼻隧道旁海岸線的集塵灰。晁瑞光攝。

新豐集塵灰推估在1992至2003年間遭到非法棄置,當時竹縣環保局調查結果指出,新豐海岸非法棄置的廢棄物,散布約2公里長,粗估量體總計約3萬5629立方公尺,其中集塵灰數量約1380立方公尺,占總量約4%;爐碴數量約4268立方公尺,占總量約12%;營建廢棄物約3931立方公尺,占總量約11%;家戶垃圾約2萬6050立方公尺,占總量約73%。

在竹縣向環署提交清除計畫後,這一批廢棄物終於要在今年完成處理。這個前例讓彰化縣府打算比照辦理,處理位在伸港海岸的廢棄物,彰縣府指出,規模約是新豐的10倍。

伸港該批廢棄物目前尚有約12000立方公尺尚未清除。彰縣府指出,應是1980至1990年間遭到棄置,但長年未獲清除。過去彰縣府與第三河川局(簡稱三河局)還曾為此纏訟多年,因為棄置發生在三河局成立之前,三河局一度出面清除了0.99公頃、1685公噸,卻反遭監察院糾舉,認為並非三河局的責任,反而多年來無法清理。直到看到新豐案獲處理,彰縣府才提出要循此例比照辦理,甚至要求直接納入這次變更內容對照表的審查中。

雖然台灣鋼聯承諾協助處理伸港的鋼鐵廢棄物,不過環保署表示,依環評法無法在審查中直接併案,建議後續台灣鋼聯再送件受審。而彰縣府表示,正在調查該批廢棄物的量與性質、成分,近期就會向環保署提出清除計畫,竹縣府則表示相當樂意分享經驗,協助彰化縣。 延伸閱讀

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新店溪下游人,曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備,留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員,並每日鍛鍊肌肉與腦內啡,同時為環境資訊電子報專任記者,為大家搭起友誼的橋樑。

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